Шынжыр табанды бульдозердің жүру механизмі негізінен бос жүргіштен, тасымалдаушы роликтен, трек роликтен,жұлдызша, трек сілтемесі, шынжыр табанды тарту құрылғысы, жүру жақтауы және т.б.Оның негізгі қызметі – дене массасын қолдау, бульдозерге тегіс емес жол төсемінің әсерінен болатын соққы мен дірілді азайту және қозғалтқыштың қуатын тарту күшіне айналдыру. Бульдозерді пайдалану процесінде кейде бағыттаушының қалыпты тозуы болады. доңғалақ, тірек тісті доңғалақ, тірек доңғалақ және шынжыр табанды, яғни бульдозердің жұмыс істеу тиімділігіне әсер етіп қана қоймай, сонымен қатар бұл бөлшектердің қызмет ету мерзімін қысқартатын жолды кеміру құбылысы.
Шынжыр табанды бульдозермен жолды кеміру мәселесі ұзақ уақыт бойы түбегейлі шешілмеген өнім сапасына әсер ететін күрделі мәселе болып табылады. Осы мақсатта біз көптеген жергілікті жерлерде бақылауды анықтау, талдау және зерттеу жұмыстарынан өттік және бұл Тергеу үшін «кеміру жолының» мәселесі. Шынжыр табанды бульдозердің жол кеміруінің себебі, негізінен, «төрт роликті» (бос жүріс, тасымалдаушы ролик, жол шығыршығы) дәнекерлеу мен өңдеудің шыдамсыздығынан деп ойлаймыз. және жұлдызша). Келесі арнайы талдау және ұсынылған шешімдер. Рама шынжыр табанды бульдозердің жүріс құрылғысының негізгі құрамдас бөлігі болып табылады және «төрт ролик» және қатайтатын буфер құрылғысы екеуі де болып табылады.
Шынжыр табанды бульдозер лайлы жерде орнында тұрғанда жолдың құлау немесе кеміру ақаулары жиі орын алады, бұл техниканы қалыпты пайдалануға әсер етеді, жүру жүйесінің бөліктерінің ерте тозуына және қызмет ету мерзімін қысқартады. Күшті талдау және жөндеу тәжірибесі арқылы біз ақылға қонымды реттеу бұл мәселені оңайырақ шеше алады деп ойлаймыз. Рельсті кемірудің негізгі себебі - жүру жүйесі.Дұрыс пайдаланбау және басқа себептерден туындаған раманың деформациясын болдырмау және шынжыр табынғыштың қалыпты емес тозу құбылысын азайту үшін жақтауды және шынжыр табанды жүру құрылғысын үнемі тексеріп отыру керек.
Жіберу уақыты: 09 тамыз 2021 ж
