Құрылыс машиналарының шасси бөліктері пайдалану кезінде оңай зақымдалады.Құрылыс машиналарының шасси бөліктерін қаптауға арналған жабдықты жөндеудің көптеген жолдары болғанымен, жабдықты жөндеудің көптеген жолдары бар.Жөндеу туралы ойлану арқылы шығындарыңызды қысқарта алмайсыз.Құрылыс машиналарының шасси аксессуарларының қызмет ету мерзімін қалай ұзартуға болады?
Аномальді зақымдану әдетте термиялық соққыдан болады.Контейнерлік күртешедегі бу конденсацияланған кезде вакуум пайда болады, ол айналмалы қабаттан жылу алмасу ортасын қайтадан күртешеге әкеледі, осылайша құрылыс машиналарының шасси қабатын зақымдайды.Кіріс материалы бумен қызады, содан кейін ол өшіріледі және курткадағы бу вакуумды қалыптастыру үшін конденсацияланады.Курткаға қосылған суық су сөндірілмесе, суық су кері ағып, ыдыс қабырғаларына соғылады.
Бұл үлкен температураның өзгеруіне әкелуі мүмкін және зақымдалған бет тырнақтарды немесе басқа жөндеу әдістерін пайдалану үшін тым үлкен, тек ауыр.Егер ұзақ уақыт бойы коррозия табылмаса, ол ақырында зақымдалады.Температураның кенеттен бұзылуы кейде өндіруші рұқсат берген максималды температура айырмашылығынан аспай да болуы мүмкін.
Жабдықтың жұмысы кезінде ортаның соққысы мен тозуына байланысты жылу құбыры зақымдалады немесе тіпті үзіледі.Сонымен қатар, термовелдерге арналған тығыздағыштар қысымның, температураның өзгеруіне, коррозияға және тозуға байланысты істен шығуы мүмкін.Термометр корпусының зақымдалуын табу оңай емес.Зақымдалмаған жағдайда, зақымдалған термометр корпусының басы жеткізу түтігі арқылы төмендегі жабдыққа өтіп, одан да көп зақым келтіреді.
Контейнердегі әртүрлі күйдегі медиа қозғалады.Кейбір орталар өткізгіш болып табылады, мысалы, қышқыл ерітінділері;кейбіреулері электр зарядын тудыратын бензол немесе полярсыз еріткіштер сияқты электр тогын өткізбейді.Араластырғышты араластыру және материалдың еркін түсуі статикалық электр қуатын арттырады.Электростатикалық разрядқа байланысты контейнерде жанғыш газ болса, жарылады.Алынған статикалық электр қуаты 50 000-нан 100 000 вольтқа дейін немесе одан да көп шығарылады, бұл висмут құрылыс машиналарының шасси бөліктерін зақымдауы мүмкін.Жоғары кернеу құрылыс машиналарының шасси бөліктерінің қабаттарына енуі мүмкін.Жоғары қысымның әсерінен пайда болған саңылауларды жөндеуге болатынымен, саңылауларды уақытында табу мүмкін болмаса, қоректендіру уақытының ұлғаюымен саңылаулардың саны артып, сайып келгенде жабдықты жөндеу мүмкін емес.
Басқа материалдарды пайдаланбаңыз.Керек-жарақтар құрылыс машиналарының шасси бөліктерінен немесе PTFE-ден жасалған.Болат корпустар мен керек-жарақтар электрлік оқшаулау болып табылады, бірақ мұны істеу қиын.
Тығыздағыштың істен шығуы пайдалануға жарамсыздығына байланысты болуы мүмкін.Орнату кезінде сәтсіздікке ұшырау үшін қысым тым жоғары болса, температураның өзгеруінен туындаған кернеуді жеңілдету жарамсыз немесе нашар тығыздағыштарды зақымдауы мүмкін.Тығыздағыштың істен шығуына байланысты қышқыл болат қабықшаға ағып, жаңа сутегі пайда болды, ол болат пластинкаға еніп, висмут құрылыс машиналарының шасси қабаты мен темір шинасының түйіскен жерінде жиналып, оксид қабығының жарылуына әкелді.
Висмут құрылыс машиналарының шасси бөліктері жоғары қаттылық пен жақсы тозуға төзімділікке ие, бірақ кейбір баспа құралдары абразивті, ал саптамалар мен керек-жарақтар қатты тозған.
Висмут құрылыс машиналарының шасси бөліктері белгілі бір рН мәнінің диапазонында сілтіге төзімді болуы мүмкін, бірақ сілті ерітіндісінің температурасы өндіруші көрсеткен температурадан төмен, бұл жабдықтың күтілетін қызмет мерзімін қамтамасыз етуге көмектеседі.Орта бейтарап болғанда, 212°f немесе одан жоғары температурадағы бейтарап су құрылыс машиналарының шасси бөліктерінің қабаттарын коррозияға ұшыратуы оңай емес мәселе болып табылады.
Жіберу уақыты: 06 сәуір 2022 ж
