Қытайда экскаватор мен бульдозердің істен шығуының алты себебі бар

Экскаватордың жұмыс ортасы күрделі және нашар болғандықтан, кейде тізбекті ажырату сөзсіз.Егер экскаватор жиі шынжырдан айырылса, оның себебін табу керек, өйткені экскаватордың шынжырын ажырату апатқа әкеліп соғуы оңай.Сонымен, ұзын қолды экскаватор тізбегін алып тастаудың себептері қандай?Бүгін біз ұзын қолды экскаватордың тізбекті үзуінің алты жалпы себебі туралы қысқаша сөйлесетін боламыз.
Кернеу цилиндрінің істен шығуынан туындаған 1.Ажырату. Осы уақытта қатайтатын май цилиндрі сары майды ұруды ұмытып кеткенін тексеру керек, қатайтатын май цилиндрінің майының ағып кету құбылысын тексеріңіз.
2. Шынжыр табанының қатты тозуы нәтижесінде пайда болған тоқырау. Ұзақ уақыт бойы пайдаланылса, жол міндетті түрде тозған, ал шынжыр сіңірлерінің, шынжыр бөшкесінің және жолдағы басқа компоненттердің тозуы да жол тізбегіне әкеледі.
3. Ажырату рельсті қорғағыштың тозуына байланысты .Қазір барлық дерлік экскаваторлардың шынжыр табында шынжыр табанының қорғанысы бар, ал шынжыр қорғағыштары ажыраудың алдын алуда өте маңызды рөл атқара алады, сондықтан шынжыр қорғағыштары бар-жоғын тексеру өте маңызды. тозған.
4.драйв қозғалтқышының беріліс сақинасының тозуы тізбектен туындады. Жетек қозғалтқышының беріліс сақинасы үшін, егер тозу елеулі болса, біз оны ауыстыруымыз керек, бұл да экскаватор тізбегінің маңызды себебі болып табылады.
Ажырату жол роликтің, тасымалдаушы роликтің және жұлдызшаның зақымдануынан туындады. Жалпы, тісті нығыздағыштың майының ағуы шынжыр табанды шынжырдың ағытылуына әкелетін шынжыр табандығының айтарлықтай тозуына әкеледі.
6.Бос қозғалғыштың зақымдануынан туындаған ағызу .Бос жүргішке қараған кезде бос жүрістегі бұрандалардың жоқтығын немесе сынбағанын тексеру керек.Бағыттауыш доңғалақтың ойығында ешқандай өзгеріс жоқ.
Жоғарыда біз экскаватор тізбегінің істен шығуының алты себебін қысқаша таныстырдық және көбірек білім тәжірибеден келеді. Сяобиан экскаватордың шынжырын ажырату және тізбекті ажырату дағдыларын болдырмаудың кейбір себептерін қорытындылады, келесілерді қарастырайық.Негізінен биік және аласа жолдың алдында бос жүрген дұрыс.Егер шынжыр жол торының жұлдызшасынан алынып тасталса, бұл шынжыр сүйегіне баса алмайтын және жол торының жұлдызшасының рельстерден тістеп кетуіне әкелетін жол роликтің айтарлықтай тозуы.
Алдыңғы бос жүргіштен шынжырды алу әдетте жоғары және төмен болған кезде оңай, өйткені біркелкі емес жол бетіндегі бүйірлік жолдар жоғары және төмен протекторларды тудыруы мүмкін, шынжыр табанының бір жағы төмен болғандықтан төмен болады. шынжыр табақ қысым жасай алмайды, алаяқтыққа әкелуі мүмкін, бірақ егер тізбек үлкен бас сүйегінің алдыңғы бос жүргішке бағытталған бағыты болса, бұл мәселені шешуге болады, өйткені әйтпесе алдыңғы бос жүргіш қысыммен шынжыр сүйегінің басын оңай алдауға болады.
Бәлкім, біреу осылай жетектейді, доңғалақ шынжырдан оңай шешіледі, бұл маңызды емес, өйткені алдыңғы бос жүрістің қасиеттері мен жетекші доңғалақтың құрылымы әртүрлі, егер роликтің тозуы тым ауыр болмаса, жалпы бұл жерден шықпайды, бірақ бағыттаушы дөңгелегі басқаша, ролик сіз жаңа болсаңыз да болды, менде шынжыр табанды жол бар, ол шынжырды да түсіреді, бұл шынжырды бірнеше рет шешкеннен кейін шыққан тәжірибем.
Түйіндеме: Ұзын қолды экскаватордың шынжырдан шығуының себептері көбірек. Жалпы, экскаватор кейде бір рет тізбектен шығады, бұл көбінесе топырақтан немесе тастардан туындайды, кейде дұрыс жұмыс істемеу де тізбектен шығуға әкеледі.Егер жиі өшірулі болса. тізбек, содан кейін біз үлкен шығындарға әкелмеу үшін себебін табуымыз керек.


Жіберу уақыты: 22 шілде 2021 ж