Экскаватор роликтерінің қызмет ету мерзімін жақсартудың бірнеше жолы

Роликтің құрылымы негізінен доңғалақ корпусына, ролик білігіне, білік жеңіне, тығыздағыш сақинаға және соңғы қақпаққа бөлінеді.Орнатқаннан кейін бірнеше күн ішінде майдың ағу құбылысы болады.Өнімді сатып алған сайын оның құрылымын, маркасын, бағасын мұқият тексеріп, қай жерден сатып алғаныңызды жазып алған жөн.Пайдалану оңай болмаса, келесі жолы қайталамаңыз.Сатып алу кезінде сіз жеткізушімен сапа мәселелері туралы да сөйлесе аласыз, оған өнімге қойылатын талаптарыңызды айта аласыз және мұнайдың ағып кетуі бірнеше күн болса, оны қалай шешуге болады.

Шынжыр табанды экскаватордың жүріс механизмі экскаватордың толық салмағын көтереді және экскаватордың жүргізу функциясына жауап береді.Негізгі зақымдану нысаны тозу болып табылады, ол келесі жанасу бөліктерінде шоғырланған: жетекші доңғалақ тістерінің сыртқы беті және жол пин гильзасы: бағыттаушы доңғалақ және жолдың трассалық ілгек беті;шығыршық пен жолды байланыстыратын трассаның беті;тасымалдаушы ролик пен жолды байланыстырушы жолдың беті;трек түйреуіш пен түйреуіш жеңінің жанасу беті;трек аяқ және жер және т.б.

1. Жолдың тозуы

Құрғақ жолдың жүріс механизмінде (майланған жолға және герметикалық жолға қарағанда) жол майланбайды, бұл жұмыс процесінде салыстырмалы қозғалысқа байланысты жол штифі мен штифті жең арасында тозуды тудырады.Жолдағы түйреуіштер мен түйреуіш жеңдер арасындағы тозу сөзсіз және қалыпты, бірақ бұл тозу жолдың қадамын ұзартады және жолды тым үлкен етеді.Егер бұл тозу жағдайы жалғаса берсе, жол бүйіріне қарай жылжиды, бұл бос жүріс дөңгелегі, ролик, тасымалдаушы доңғалақ, жетек тістері және басқа тетіктердің тозуына әкеп соғады, сондай-ақ жолдың түйреуіш пен төлкенің тозуын күшейтеді.

Жолдың тозуы сонымен қатар жол табаны мен жердің жанасуы салдарынан жол тікенді биіктігінің төмендеуінен және жол бағанасы жолының жол беті мен бағыттаушы доңғалақтың жанасуынан пайда болатын жолдың биіктігінің төмендеуінен көрінеді. , тасымалдаушы доңғалақ және ролик.қысқарту.Жол аяқтарының қатты тозуы экскаватордың тарту күшін жоғалтады.

3. Бос шығырдың тозуы

Бағыттаушы доңғалақтың тозуы шынжырлы буынның иілу бетімен жанасуынан, ал бағыттаушы доңғалақ корпусының дөңес енінің тозуы шынжыр звеносының бүйір бетімен жанасуынан болады.Ол келесідей көрінеді: бағыттаушы доңғалақ корпусының дөңес енінің азаюы;бағыттаушы доңғалақ корпусының жол бетінің диаметрін азайту;бағыттаушы доңғалақ корпусының диаметрінің азаюы

4. Тасымалдаушы роликтердің тозуы

Тасымалдаушы шығыршықтардың тозуы шынжыр буындарының сырғанау беттерімен жанасуынан болады.Көріністері: тасымалдаушы дөңгелектің фланец енінің азаюы;тасымалдаушы доңғалақтың жол бетінің сыртқы диаметрінің азаюы;тасымалдаушы доңғалақ фланецінің сыртқы диаметрінің азаюы.

5. Роликтердің тозуы

Жолдық роликтің тозуы тасымалдаушы доңғалақтың және бағыттаушы доңғалақтың тозуы сияқты, ол да шынжырлы буынның сырғанақ бетімен жанасуынан болады.Нақты көріністер: сыртқы фланецтің диаметрінің кішіреюі;жол бетінің диаметрін азайту;екі жақты ішкі фланецтің диаметрін азайту;екі жақты ішкі фланецтің енін азайту;сыртқы фланецтің енін азайту.

Шынжыр табанды қозғалатын механизмнің тозуы үшін келесі шараларды қабылдауға болады:

(1) Егер экскаватордың жүру механизмі бастапқы кезеңде анық тозған болса, жұмысты дереу тоқтату керек, ал бағыттаушы доңғалақтың, тірек тісті доңғалақтың, тіреуіш доңғалақтың, жетекші доңғалақтың және бойлық дөңгелектің ортасының сәйкес келуі. жүру жақтауының орталық сызығын тексеру керек;

(2) Қызмет ету мерзімін ұзарту үшін алдыңғы және артқы роликтерді ауыстыруға болады, бірақ жүру жақтауындағы жалғыз және екі жақты роликтердің бастапқы орны өзгеріссіз сақталуы керек;

(3) Жылжымалы механизмнің бөліктері пайдалану шегіне дейін тозғаннан кейін бағыттаушы дөңгелектерді, тірек жұлдызшаларды, роликтерді, жетекші доңғалақ тістерін, тікенектерді және шынжырлы рельстерді беттік дәнекерлеу арқылы жөндеуге немесе ауыстыруға болады;

(4) Тозуға байланысты жол тізбегінің қадамы ұзарып кететін жағдайда, жағдайды түзету үшін реверсті тізбекті жол сілтемесін пайдалануға немесе жаңа тізбекті жол сілтемесін ауыстыруға болады.


Хабарлама уақыты: 22 наурыз-2022 ж